Turbocharger
dan supercharger adalah alat yang memaksa udara ke dalam cylinder untuk
menciptakan tekanan yang lebih besar dari tekanan atmosfir agar output mesin
meningkat
Umumnya,
besarnya output mesin dipengaruhi oleh jumlah campuran
udara-bahan bakar, pembakaran yang dilakukan pada periode waktu tertentu, dan
akan bertambah besar seiring dengan peningkatan jumlah campuran udara-bahan
bakar.
Ini berarti, untuk
meningkatkan output mesin, volume langkah mesin atau putaran
mesin harus ditingkatkan.
Cuma masalahnya ketika
volume langkah mesin dibesarkan, berat mesin ikut meningkat, disamping beberapa
faktor lain seperti kerugian gesekan, getaran dan bunyi komponen yang bergerak
akan membatasi saat putaran mesin ditingkatkan.
Supercharger
menemukan persyaratan yang kebalikan ketika output mesin ingin
ditingkatkan, dengan mesin tetap kompak dan ringan. Caranya, dengan
memperbesar suplai volume udara dan bahan bakar tanpa mengubah ukuran mesin.
Peralatan ini dikontrol
dengan dua metode: Turbocharger digerakkan oleh gas buang dan supercharger
digerakkan oleh mesin.
Toyota
mulai menggunakan turbocharger sejak 1980, dan supercharger mulai digunakan di
Jepang pada 1985. Sejak 2002, hanya turbocharger yang digunakan
untuk model di luar negeri.
